桥梁护栏支架有哪些种类
护栏支架是封闭沿线两侧,也是人和其他车辆闯入公路的设施,可以减少破坏性的阻力,让失控车辆改变方向,恢复原有的行驶方向,防止跌落桥下的作用,护栏防撞可分为刚性护栏和柔性护栏,防撞护栏也是高速公路的必备设施,对高速的安全和舒适度以及工程造价都是具有影响的。 当建设在高速公路时,要充分认识各种防撞机理和造价,以及施工简易程度和养护成本,对于高速公路用哪一种防撞护栏还是要结合具体的工程条件做出选择。 桥梁护栏施工的时候 采用满堂碗口钢管支架作支撑,钢管底铺砼垫块,支架顶布设方木。同时对全桥支架作出详细的搭、拆设计和施工方案,并进行结构力学检算,施工方案应报监理工程师批准,也要先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求 转载请注明桥梁的主要功能
、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
第二、桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
人行道块件应牢固、完整,桥面路缘石应经常保持完好状 态。若出现松动、缺损应及时进行修整或更换。桥梁栏杆应经常保持完好状态。栏杆柱应竖立正直,扶手 应无损坏、断裂,伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩。栏杆柱、扶 手如有缺损,应及时补齐。因栏杆损坏而采用临时防护措施时,使用时间不得超过三个月。钢筋混凝土栏杆开裂严重或混凝土剥落,应凿除损坏部 分,修补完整。钢质栏杆应涂漆防锈,一般每年一次。护栏、防撞墙应牢固、可靠,若有损坏应及时修理或更换。钢护栏与钢筋混凝土护栏上的外露钢构件应定期涂漆防锈,一般每年一次。桥梁两端的栏杆柱或防撞墙端面,涂有立面标记或示警标 志的,应定期涂刷,一般一年一次,使油漆颜色保持鲜明。
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每一种等级的各种方式护栏均应依据运用路段,依照点评等级相应的车辆总质量,挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。小型客车首要进行车内乘员头部功能目标、胸部功能目标、腿部功能目标、车体三方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验。车辆与护栏发作磕碰时应能确保车内乘员的生命安全,不遭到严峻损伤。护栏应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向,制止车辆任何方式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。护栏应有杰出的导向功能,车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势,不发作横转、掉头号现象。